2002 Honda VTX1800

VTXcellent!
Oleh Staf MO, 28 Februari 2001, Fotografi oleh Kevin Wing


   



Santa Barbara, California, 28 Februari 2000 - Kembali pada tahun tujuh puluhan, sepeda motor berkembang pada tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Motor sampai lebih cepat dan teknologi suspensi membuat lompatanHonda ke depan setiap tahun. Sepeda jalan mendapat motor yang lebih besar yang dikuasai sasis mereka menelepon ke rumah dan rem yang sangat tidak efisien. Bahkan pada sepeda motorcross, guncangan kembar digantikan oleh mono-guncangan yang segera mulai bekerja melalui hubungan untuk mendapatkan rasio yang berbeda dan meningkatkan roda perjalanan.
Segera, perjalanan suspensi melebihi 12 dan bahkan 13 inci, sampai orang-orang mulai menyadari bahwa mungkin ada terlalu banyak haYamahal yang baik, setelah all.Could ini menjadi deja 'vu lagi dengan Honda terbaru cruiser besar-membosankan, VTX 1800 ? Dalam kata: Tidak! Bigger, dalam hal ini setidaknya, lebih baik.


Konsep sepeda yang memulai itu semua, Zodia, adalah unik dan dari waktu ke depan.

Dalam upaya untuk memanfaatkan segmen dengan pertumbuhan tercepat dari olahraga kami, kapal penjelajah telah menjadi fokus utama bagi banyak produsen, baik Jepang dan, tentu saja, Amerika. Dan sementara beberapa Suzukimemilih styling atas substansi (baca: kinerja) Honda telah melakukan yang terbaik untuk memberikan apa yang mereka rasakan adalah sepeda lengkap dengan "forward-looking" gaya dan motor yang tidak seperti apa yang pernah dipasang ke cruiser sebelumnya. Bahkan katup buang lebih besar dari pada P-51 mustang!

Kami baru-baru ini berjalan kaki ke kota pesisir Santa Barbara untuk pengenalan pers Honda terbaru dan terbaik. Di antara spouts hujan, kami mampu menghabiskan beberapa waktu pelana pada apa Honda merasa akan menjadi motor yang memiliki dada Penunggang Merah di mana-mana bengkak dengan bangga, dan sepeda yang cukup mencuri beberapa penjualan jauh dari orang-kapal penjelajah "lain" itu, beberapa orang mengatakan, masih terjebak di masa lalu.